Xe Exciter 155VVA Phiên Bản Tiêu Chuẩn Màu Mới

Thương hiệu: Yamaha

Tình trạng: Còn hàng

47.800.000₫ 0₫
Màu sắc
Vàng Đen
Đỏ Bạc
Đen Bạc
- +
tiki lazada

Yamaha Exciter 155 VVA là mẫu xe côn tay được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam với thiết kế mang đậm dấu ấn đặc trưng DNA của Yamaha. Bên cạnh phiên bản Exciter 150 rất được yêu thích từ trước đó, Yamaha Motor Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Exciter 155 VVA mới nhất được phát triển như một chiếc "Tiểu YZF-R1". Exciter 155 VVA được nâng cấp và thay đổi với nhiều chi tiết hoàn toàn mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1, nhưng vẫn đảm bảo được tính ổn định và linh hoạt khi vận hành hằng ngày của 1 chiếc xe thể thao phân khối nhỏ.

Hỗ trợ mua hàng Online: 0911 565 171

Exciter 155VVA Phiên Bản Tiêu Chuẩn Màu Mới.

1. Thông Số Kỹ Thuật Xe Exciter 155 VVA Phiên Bản Tiêu Chuẩn Màu Mới.

Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
Bố trí xi lanh Xy-lanh đơn
Dung tích xy lanh (CC) 155 cc
Đường kính và hành trình piston 58.0 × 58.7 mm
Tỷ số nén 10.5:1
Công suất tối đa 17.7 mã lực / 9,500 vòng/phút
Mô men cực đại 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phút
Hệ thống khởi động Khởi động điện
Hệ thống bôi trơn Các-te ướt
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) 2.09l/100km
Bộ chế hòa khí Phun xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số)
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp 3.042 (73/24) / 3.286 (46/14)
Hệ thống ly hợp Đa đĩa loại ướt
Tỷ số truyền động 1: 2.833 (34/12) / 2: 1.875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22) 4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21/25)
Kiểu hệ thống truyền lực Bánh răng không đổi, 6 cấp / Về số
Két làm mát 110mm x 183.5mm (Diện tích 20,185 mm2)

2. Thông Tin Chi Tiết Xe Exciter 155 VVA Phiên Bản Tiêu Chuẩn Màu Mới.

a. Bộ Ly Hợp A&S (ASSIST & SLIPPER) Trợ  Lực & Kiểu Trượt Tương Tự YZF-R1.

- Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn.

- Slipper: Chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao.

- Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10mm so với phiên bản 150cc giúp cảm giác lái tốt hơn.

Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản tiêu chuẩn

b. 4 Bản Đồ Đánh Lửa Tùy Biến Theo Cấp Số Tương Tự YZF-R1 Trang Bị Trên Yamaha Exciter 155VVA.

Exciter 155 VVA được thiết kế với 4 bản đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga.

Bản đồ đánh lửa trên xe Yamaha Exciter 155 VVA

c. Áp Dụng Công Nghệ Phủ Carbon Kim Cương Và Tăng Góp Phun Và Số Lỗ Phun Xăng Tương Tự Mẫu Xe YZF-R1.

- Ở dải tốc độ động cơ cao, cò mổ dạng trượt phủ carbon dạng kim cương (DLC) để xu páp bền và nhẹ hơn cho khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ.

- Tăng góc phun xăng (15o lên 18o) và số lỗ phun ( 6 lỗ lên 10 lỗ, gần bằng YZF-R1 là 12 lỗ giúp xăng phun tơi hơn và tăng hiệu suất đốt cháy công suất động cơ.

Hệ thống phun xăng được cải tiến Yamaha Exciter 155 VVA

d. Động Cơ 155CC Phát Triển Trên Nền Tảng Động Cơ R15.

- Động cơ 155cc đầy uy lực, công suất cực đại 17.7 mã lực mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc.

- Van biến thiên VVA làm tăng hiệu suất khí nạp và công suất tổng thể.

- Hệ thống nạp mới cho động cơ phản hồi nhạy.

- Hộp số 6 cấp giảm cảm giác bào máy khi hoạt động cường độ cao, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khi chạy hành trình dài.

Động cơ Exciter 155 VVA

e. Hệ Thống Nộp Khí Hoàn Toàn Mới Trên Exciter 155 VVA

Hộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới. Tối ưu các thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4.6 lít cho cảm giác tăng – giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu quả các hạt bụi nhỏ.

Hệ thống nộp khí trên Exciter 155VVA

f. Hệ Thống Khung Sườn Xe Hoàn Toàn Mới, Cứng Chắc Hơn.

Khung sườn Exciter 155 VVA thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với động cơ 155 VVA. Giá treo động cơ thiết kế hình boomerang có độ dày 4.5 mm được lựa chọn để lắp vào đầu xilanh. Hệ thống khung sườn mới đảm bảo khả năng vận hành ổn định tại tốc độ cao ở mọi góc cua.

Hệ thống khung sườn trên Exciter 155 VVA

g. Cụm Đèn Pha Độc Lập 2 Vị Trí Trên Exciter 155VVA:

Đèn chiếu gần và chiếu xa tách rời 2 vị trí khác nhau, cho phép thiết kế đèn xe nhỏ gọn hơn, tăng tính khí động học cho xe. Đồng thời khi xe vào cua, vùng chiếu sáng sẽ đi theo góc lái, cải thiện khả năng quan sát của người lái.

Đèn pha trang bị trên Yamaha Exciter 155 VVA

h. Cải Thiện Khả Năng Tản Nhiệt & Làm Mát Trên Exciter 155 VVA

Lỗ thông khí ở các-te giúp giảm tổn hao khi bơm. Hệ thống làm mát với bộ điều chỉnh nhiệt kiểu vòng giảm thời gian khởi động động cơ và góp phần vào hiệu suất làm sạch khí thải.

Hệ làm mát trên Exciter 155 VVA

i. Hệ Thống Ống Xả Cải Thiện Hơn

Ống xả và pô xe được bố trí cho công suất đầu ra tối ưu, với bộ xúc tác mới giúp lọc sạch khí thải. Bổ sung tấm lót sợi thủy tinh trong ống giảm thanh cho tiếng pô trầm và đanh gọn, giảm độ ồn.

Hệ thống ống xã trên Exciter 155 VVA

j. Nâng Cấp Hệ Thống Giảm Xóc Trên Yamaha Exciter 155 VVA

Phuộc trước được tinh chỉnh hành trình dài hơn, kết hợp các vi chỉnh cho hiệu quả giảm chấn tốt hơn.

Phuộc sau dạng giảm xóc trục đơn thể thao giúp vào cua ổn định và an toàn.

Hệ thống giảm xóc trên Yamaha Exciter 155 VVA

k. Mặt Đồng Hồ Full LCD Đa Chức Năng.

Các thông số quan trọng như tổng quãng đường, tốc độ, báo cấp số, báo kích hoạt VVA, hiển thị rõ nét vòng tua máy, được sắp xếp khoa học và trực quan, với góc độ được bố trí để tối ưu khả năng quan sát.

Mặt đồng hồ trên Yamaha Exciter 155 VVA

l. Xích Kín Trang Bị Trên Yamaha Exciter 155 VVA

Xích kín có phớt (bu lông) tăng tuổi thọ, chống bám bùn đất giúp bền bỉ và êm ái, vận hành tốt hơn.

Xích kín trên yamaha Exciter 155vva

m. Yên Xe Yamaha Exciter 155 VVA Phong Cách Solo

Thiết kế giống hai yên riêng biệt, đường cong hướng lên của yên xe hỗ trợ người lái, góp phần tăng thêm cảm giác “solo” (một mình) khi chạy xe dù có hay không chở thêm người ngồi sau.

Yên xe yamaha Exciter 155vva phong cách thể thao

n. Bình Xăng Yamaha Exciter 155 VVA 5.4 Lít

Kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA mới chạy được xa hơn 30% so với phiên bản cũ, xấp xỉ 265 km cho một lần đổ đầy.

Bình xăng exciter 155vva

o. Đèn Hậu Thiết Kế Mới

Đèn hậu thiết kế vuốt gọn tương tự YZF-R1

Đèn hậu Exciter 155 VVA

p. Chắn Bùn Mới

Chắn bùn sau được thiết kế mới tương tự YZF-R1.

Chắn bùn trên Yamaha Exciter 155vva

q. Công Tắc Ngắt Động Cơ

Công tắc ngắt động cơ trong trường hợp khẩn cấp mà không cần dùng đến cụm ổ khoá.

Công tắc ngắt động cơ trên Yamaha Exciter 155VVA

r. Nút Đèn Pha Xin Vượt

Là tiện ích chỉ có ở dòng xe côn tay Exciter, giúp người cùng lưu thông trên đường dễ dàng nhận biết khi bạn muốn vượt.

Nút đèn pha xin vượt trên Yamaha Exciter 155 VVA

#exciter155vva #xeexciter #exciter #yamahaexciter

Link tham khảo: https://yamaha-motor.com.vn/xe/exciter-155-vva-phien-ban-tieu-chuan-mau-moi/

 

Đang cập nhật
hotline hotline
DMCA.com Protection Status